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Ela chegou! A nova Turbo Levo está pronta

A nova Turbo Levo é um projeto completamente inovador de uma bike que não só define o padrão de e-mountain bike – ela o incorpora. Ela pega todos os nossos aprendizados com o desenvolvimento da última Stumpjumper e os incorpora em um chassi mais discreto, rígido, mais divertido e incrivelmente capaz. Eliminamos quilos do chassi e do motor. Neste processo, criamos nossa e-mountain bike de full suspension mais leve e com melhor pilotagem até hoje. A partir disso, projetamos um Sistema de Tecnologia totalmente novo para a Levo, que aumenta sua autonomia em incríveis 40%, então agora os ciclistas podem fazer mais trilhas do que nunca. Finalmente, colocamos mais controle, ajustabilidade e  conectividade nas pontas dos seus dedos com um controle remoto no guidão, um display moderno no tubo superior (TCU), e um aplicativo Mission Control totalmente redesenhado que oferece uma habilidade incomparável de personalizar o desempenho da sua Levo.

Construímos um núcleo cerebral de pedais de trilhas em Cham, na Suíça. E ao longo do caminho, criamos uma maneira diferente de fazer as coisas. Imagine 19 engenheiros mecânicos e de software de 6 países diferentes – uma ONU de viciados em terra projetando componentes totalmente inovadores e únicos somente depois de terem criado um quadro incrível. Conheça abaixo as principais características da Totalmente Nova Turbo Levo e apaixone-se.

Descidas iradas? Subidas íngremes? Com certeza.

Pegando ideias da Stumpjumper, a Levo é uma bike de trilha totalmente progressiva. Aumentamos o alcance, mantivemos as rabeiras curtas e um baixo centro de gravidade. Abrimos o ângulo da caixa de direção para descidas mais confiantes e deixamos o ângulo do tubo de selim mais íngreme para melhorar a eficiência nas subidas. Também adicionamos um Flip Chip, assim você pode ajustar a altura do seu movimento central e o ângulo do tubo da caixa de direção em minutos. É totalmente ajustável.

Mais controle – Para cima e para baixo nas trilhas

Ajustamos minuciosamente o design de suspensão da Turbo Levo. O curso inicial é macio, perfeito para suavizar imperfeições menores nas trilhas. Também acrescentamos mais suporte para o meio do giro da pedalada – você pode empurrar seus pés durante as descidas e ainda sentir um suporte consistente. Não existe essa de acabar com seus 150mm de curso de suspensão em grandes impactos ou saltos. O suporte extra de meio de giro também lhe ajuda nas subidas, impedindo a bike de afundar no curso traseiro quando as trilhas apontam para o céu. E, finalmente, nossa equipe interna de suspensão ajustou  os shocks em todas as Levos de forma personalizada para corresponder perfeitamente com as cinemáticas da bike. Nós chamamos isso de Rx Tune, e isso aumenta o seu controle na trilha.

Mais rígida, mais precisa e muito mais leve.

O design com Sidearm da Levo conecta diretamente todos os três pontos de montagem da traseira e amortecedor ao quadro, isso cria um aumento significativo, tanto na rigidez como no desempenho ao passar por obstáculos. Para ser mais específico, minimizamos a flexão do quadro quando a suspensão traseira está ativa, então você obtém uma pilotagem mais precisa em áreas mais acidentadas. Além disso, eliminamos muito peso com um novo motor Specialized 2.1 de magnésio que é 400g mais leve (e mais poderoso) e com um sistema inovador de encaixe direto do motor ao quadro, economizando mais 400g. O novo quadro S-Works de carbono é 800g mais leve. Além disso, nosso novo quadro de alumínio pesa menos que o quadro original de carbono da S-Works Turbo Levo. Você está, muito provavelmente, olhando para a e-mountain bike de full suspension mais leve que já tocou na terra.

Motor mais suave, silencioso e poderoso

Nosso objetivo era criar o motor mais suave, silencioso e poderoso no mercado, e para fazer isto, nós projetamos o sistema completo. Nosso novo motor Specialized 2.1 de corpo de magnésio é encaixado diretamente no quadro, e não é somente muito mais leve e 15% menos que seu antecessor, mas é também mais eficiente e poderoso. Isso amplifica a sua força em 410%, enquanto o novo motor proporciona 560watts de assistência e 90Nm de torque, sem nenhum surto esquisito de potência. O motor 2.1 possui um design de correia já testado e um velocímetro e medidor de potência que mede velocidade e seu esforço de pedalada – tudo enquanto calcula precisamente a sua liberação de potência. Além disso, nossos engenheiros na Suíça passaram anos criando o novo software do motor da Levo, que é essencialmente o cérebro que alimenta este motor 2.1. O resultado é algo exclusivo à Turbo Levo, um motor que proporciona uma assistência incrivelmente
suave e natural ao seus próprios esforços.

Mais quilômetros por carga

Usando a tecnologia de íons de lítio mais avançada, aumentamos a capacidade da bateria em 40% (700Wh nos modelos S-Works e Expert Carbon), além de integrar esta capacidade e um tubo inferior significantemente menor. Nas trilhas, a nova Levo lhe dá mais quilômetros por cada carga completa. Também criamos um revestimento durável para proteger a bateria, e colocamos as células de forma estratégica para dar à Levo uma distribuição e peso ideal para uma pilotagem ainda melhor. Finalmente, o Battery Management System (BMS) regula a saúde da bateria, a protege de excesso de carga e assegura que você tenha o máximo de quilômetros possíveis durante a vida útil da sua bateria.

Encalhado? Jamais!

Dependendo do modo que você estiver usando e a natureza do terreno, você pode esperar que a nova série M2 de bateria da Levo dure entre uma e cinco horas. No entanto, você jamais precisa se preocupar em ficar preso e sem bateria na trilha para voltar para casa. O Smart Control, ferramenta disponível no aplicativo Mission Control, lhe permite definir a potência de assistência da Levo para durar pelo tempo do seu pedal ou até chegar em algum ponto específico. Além disso, o estado de carga da bateria da Levo está sempre visível através do novo Turbo Connect Unit e do Turbo Connect Display opcional, que é montado no seu guidão (disponível para compra avulsa).

Nós acabamos de elevar o padrão. Mais uma vez.

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